德克萨斯州贝敦的在线康复中心

贝敦 是美国德克萨斯州的一个城市，位于哈里斯县和钱伯斯县内。 它位于休斯顿-伍德兰兹-糖地大都会统计区，位于加尔维斯顿湾综合体的北侧，靠近圣哈辛托河和布法罗河口的出口。 它是该大都市区内的第六大城市和第七大社区（包括 The Woodlands CDP）。 服务于该市的主要高速公路包括 146 号国道和 10 号州际公路。 在 2020 年美国人口普查中，贝敦人口为 83,701，78,393 年估计人口为 2021。

美国白人定居者于 1822 年首次抵达现在的贝敦地区。最早的定居者之一是纳撒尼尔·林奇 (Nathaniel Lynch)，他在圣哈辛托河 (San Jacinto River) 和布法罗河口 (Buffalo Bayou) 的交界处设立了渡口。 仍在运营的渡轮服务被称为林奇堡渡轮。 贝敦的其他早期定居者包括史蒂芬·F·奥斯汀 (Stephen F. Austin) 的老三百人之一威廉·斯科特 (William Scott) 和在该地区拥有种植园的阿什贝尔·史密斯 (Ashbel Smith)。

现在被称为贝敦的城市最初是三个独立的城镇。 其中第一个是鹅溪，以加拿大鹅过冬的同名河口命名，其名称至今仍反映在该地区的鹅溪学区，该学区的成立可追溯到 1850 年之前。随着鹅溪石油的发现Field 是 1910 年代末 Pelly 和 1920 年代初 East Baytown 的对立社区，发展成为早期的新兴城镇。 East Baytown 的“East”后来被删除，因为它位于 Goose Creek 以西。

第一次世界大战后不久就开始认真讨论合并这三个城市，但贝敦社区反对这个想法。 然而，在 1947 年，三市终于同意合并。 市民们决定将新合并的城市命名为贝敦。 今天众所周知的贝敦于 24 年 1948 月 XNUMX 日正式成立。

1916 年，前德克萨斯州州长罗斯·S·斯特林 (Ross S. Sterling) 及其同事创立的 Humble Oil and Refining Company 开发了古斯克里克油田 (Goose Creek Oil Field)，在德克萨斯州建立了第一个海上钻井作业区，在美国建立了第二个海上钻井作业区。 该公司后来建造了贝敦炼油厂，该炼油厂将成为世界上最大的埃克森炼油厂之一。 从那时起，该地区还建造了许多其他炼油厂。 埃克森美孚仍然是该市的主要雇主之一，目前在该地区经营着 10 多家工厂，包括新宣布的 2 年对其化学设施进行 2019 亿美元的扩建。

随着附近发现石油，贝敦和三联市的人口激增。 许多移民抵达贝敦，其中包括一些犹太家庭，他们于 1930 年建立了犹太教堂 K'nesseth Israel。

贝敦的钢铁制造始于 1970 年，当时美国钢铁公司在该市附近开设了德克萨斯工厂。 由于经济环境不佳和美国钢铁在 1986 年代的衰落，该工厂于 1980 年 XNUMX 月正式关闭。 该厂后来被 Jindal Steel 收购，现在作为 JSW Steel USA, Inc. 运营。

贝敦市位于加尔维斯顿湾的圣哈辛托河河口，距离休斯顿以东 26 英里（42 公里）。 据美国人口普查局统计，该市总面积为 36.5 平方英里（94.6 平方公里），其中 35.4 平方英里（91.8 平方公里）²) 是陆地，1.1 平方英里（2.8 公里），占 2.92%，被水覆盖。

贝敦位于墨西哥湾沿岸平原，其植被属于温带草原和沼泽。 市政当局建在开垦的沼泽、沼泽和草原上，这些在加尔维斯顿湾地区未开发的地区仍然可见。 贝敦三面以水为界。 沿着南部和西部是加尔维斯顿湾。 东边是雪松河口。 这座城市的北部大致与 10 号州际公路接壤。雪松河口以东的部分城市位于钱伯斯县。

当地地形平坦且靠近海湾，使洪水成为该地区反复出现的问题。 贝敦和周边社区曾经依赖地下水来满足其需求，但严重的地面沉降迫使该市的大部分地区转向地面水​​源。

Baytown 下方的土地由一层层的沙子和粘土组成，一直延伸到很深的地方。 这些层是由几千年的河流沉积物形成的，这些沉积物逐渐融合了植物和动物物质，形成了墨西哥湾沿岸现在已知的石油矿床。

城市周围地区有许多断层，其中许多断层被认为是活跃的，但在历史记载中没有一个断层产生过重大地震。 这些断层倾向于在所谓的“断层蠕变”中以平稳的速度移动，这降低了发生地震的风险。 该地区报道的一次重大地震是地下水和石油开采的结果。

贝敦的气候属于亚热带湿润气候（CFA 在柯本气候分类系统中）。 春季超级单体雷暴有时会产生龙卷风（但不会达到龙卷风巷中的那种程度）。 来自南部和东南部的盛行风带来了墨西哥沙漠的热量和墨西哥湾的水分。

夏季气温通常高达 90 °F（32 °C），但更高的温度并不少见。 这座城市靠近海湾及其产生的风缓和了该地区的温度并减轻了湿度的影响，创造了比休斯顿等内陆社区更宜人的气候。 该地区的冬季气候温和，61 月的典型最高气温为 16 °F（42 °C），最低气温接近 6 °F（53 °C）。 降雪很少见。 年平均降雨量超过 130 英寸（XNUMX 厘米）。

工业活动可能会导致臭氧水平过高； 附近的休斯顿是美国臭氧污染最严重的城市之一。 位于航道和海湾沿线的工业是造成污染的主要原因。

飓风是秋季的一个重大问题。 尽管加尔维斯顿岛和玻利瓦尔半岛提供了一些保护，但贝敦仍面临比休斯顿和其他内陆社区更多的危险，特别是因为风暴潮，以及由于过度抽取地下水而导致城镇一些低洼地区严重的地面沉降1960 年代（见 Brownwood 细分）按地区炼油厂和市政当局划分。 飓风卡拉（1961 年）、艾丽西亚（1983 年）、艾克（2008 年）和哈维（2017 年）是影响贝敦的四场最具破坏性的飓风。

2019 年美国社区调查确定贝敦的人口为 77,192 人，高于 71,802 年美国人口普查时的 2010 人。 2010年，其人口密度为每平方英里2,025.7人（785.6人/平方公里²). 26,203 年有 802.4 个住房单元，平均密度为每平方英里 309.9 个（2010 个/平方公里），28,802 年有 2019 个住房单元。 截至 2020 年美国人口普查，该市有 83,701 人、26,592 户家庭和 18,169 个家庭。

2019 年，美国人口普查局估计该市的种族和民族构成为 31.8% 非西班牙裔白人、17.2% 黑人或非裔美国人、0.1% 美洲印第安人或阿拉斯加原住民、1.8% 亚裔、0.1% 来自其他种族, 以及来自两个或更多种族的 2.0%。 大约 47.0% 的当地人口是任何种族的西班牙裔或拉丁美洲人。 在西班牙裔或拉丁美洲人口中，最大的群体是墨西哥裔美国人。 根据 2010 年美国人口普查，该市的种族和民族构成为 62.9% 白人、15.5% 非裔美国人、0.6% 美洲原住民、1.5% 亚裔、14.42% 来自其他种族，2.7% 来自两个或更多种族。 任何种族的西班牙裔或拉丁美洲人占人口的 43.4%。

在 2010 年的人口中，39.2% 的人有 18 岁以下的孩子与之同住，52.9% 的人是同居的已婚夫妇，14.2% 的人有一个没有丈夫在场的女性户主，27.5% 的人不是家庭。 大约 23.0% 的家庭由个人组成，8.0% 的家庭中有 65 岁或以上的独居者。 平均家庭人数为 2.80 人，平均家庭人数为 3.32 人。 2019 年美国社区调查估计平均家庭人数下降至 2.83。

2019 年，贝敦 95.3 岁及以上的人口分布为每 100 名男性为 18 人，68.2 岁及以上的人口为每 100 名女性为 65 人。 2010 年全市人口分布为 29.2% 18 岁以下，11.2% 18-24 岁，29.4% 25-44 岁，19.5% 45-64 岁，10.1% 65 岁及以上。 中位年龄为 31 岁。 每 100 名女性对应 94.4 名男性。 每 100 名 18 岁及以上的女性对应 91.4 名男性。

该市家庭收入中位数为 48,191 美元，45,346 年家庭收入中位数为 2010 美元，2019 年收入中位数为 57,765 美元。 26,978年贝敦居民人均收入为2019美元， 估计有 14.0% 的人生活在或低于贫困线。 根据 2010 年的人口普查，男性的收入中位数为 38,039 美元，而女性为 25,012 美元。 该市人均收入为 17,641 美元。 约有 13.0% 的家庭和 15.5% 的人口处于贫困线以下，其中 21.9 岁以下人口占 18%，9.8 岁以上人口占 65%。

133,900 年自住住房的中值为 2019 美元，抵押贷款的每月成本中值为 1,360 美元。 没有抵押贷款的中位数成本为 422 美元。 Baytown 的总租金中位数为 938 美元。 2010 年，美国社区调查确定自住住房的中位数价值为 101,700 美元。

截至 2010 年，社区财产犯罪率为 4.6%，而整个哈里斯县为 5.45%。 暴力犯罪率为 0.5%，而哈里斯县为 1.03%。

基督教是贝敦和大休斯顿地区最流行的宗教。 拉丁教会的加尔维斯顿大主教管区-休斯顿天主教会是该市最大的基督教团体，其次是美南浸信会浸信会和德克萨斯浸信会， 美国神召会和联合卫理公会。 其他著名的宗教包括犹太教和伊斯兰教。

Baytown 经济的核心是该市创建的三个工业区，它们都在城市范围之外，但在其域外管辖范围内。 这些地区主要支持石油和石化加工。 商业界的支柱是埃克森美孚、科思创和雪佛龙菲利普斯。 ExxonMobil Baytown Complex 成立于 1919 年，是世界上最大的工业园区之一。 位于那里的贝敦炼油厂是美国最大的炼油厂。 科思创（前拜耳材料科技公司）贝敦工业园是科思创美国最大的化学加工基地，生产各种石化产品。 Cedar Bayou 工厂自 1963 年开始运营，是 Chevron Phillips Chemical 在美国最大的生产基地。 这是一个较新且不断发展的工业区，正在迅速收购 Jindal Steel and Power Limited 和 Samson Controls 等新租户。

除了商业社区的重工业外，贝敦还有 Cedar Crossing 工业园。 Cedar Crossing 工业园总占地面积达 15,000 英亩，被认为是世界第五大工业园，也是墨西哥湾沿岸最大的工业园。 Cedar Crossing 吸引了许多拥有重要业务的顶级公司，包括 Home Depot 的 755,000 平方英尺的配送中心、沃尔玛的 4.2 万平方英尺的进口中心（他们在美国最大的）、JSW Steel 的板材和管道制造设施，以及Borusan Mannesmann 耗资 148 亿美元的钢管制造工厂。 其他入驻者包括 Exel、S&B Engineers、National Oilwell、GE Water、TMK-IPSCO、Century Asphalt、Samson Controls 和 LS Energy Fabrication。

截至 2006 年，该市最大的纳税人是埃克森美孚公司、CenterPoint Energy、Verizon Southwest、沃尔玛百货公司、美国大陆航空公司、Valero Marketing & Supply、Car Son Bay LP、Memorial NW Pavilion Trust、Camden Property Trust 和 LCY Elastomers LP。

市中心艺术区拥有众多不同的艺术和文化项目，例如贝敦小剧院、李学院表演艺术中心、贝敦美术馆和贝敦公共艺术项目。 Baytown Little Theatre 是 Baytown 的一个社区剧院，完全由志愿者经营。 该剧院已经运营超过 55 年，是德克萨斯州连续运营时间最长的社区剧院之一。 剧院通常每年从 XNUMX 月到 XNUMX 月制作六场演出，每场演出进行七场演出。 Baytown Little Theatre 以其夏季音乐剧而闻名。 过去的演出包括绿野仙踪和迪士尼的小美人鱼。

李学院表演艺术中心全年举办许多戏剧表演、交响乐表演和艺术展览。 位于李学院表演艺术中心的贝敦交响乐团全年举办多场音乐会，供公众欣赏。

贝敦美术馆也位于市中心艺术区，是贝敦艺术联盟的所在地。 艺术联盟成立于 1954 年，并于 1963 年成为德克萨斯州的一家非营利性公司。该画廊展出当地艺术家创作的艺术作品。 还有各种礼品可供购买，如绘画、陶器、珠宝、彩色玻璃、照片、卡片和其他独特的艺术品。

市中心艺术区是贝敦市旅游局牵头的贝敦公共艺术项目的根基。 监督该计划的是公共艺术远景委员会，其成员来自贝敦艺术联盟、李学院艺术系、斯特林市图书馆、公园和娱乐部以及贝敦旅游部。

Baytown Nature Center 位于休斯顿航道沿岸占地 450 英亩（1.8 公里）的半岛上，三边被伯内特湾、水晶湾和斯科特湾环绕，既是休闲区，也是野生动物保护区，拥有数百只野生动物鸟类、哺乳动物、爬行动物和水生物种。

休斯顿赛道是一个赛车运动综合体，以国家热棒协会 (NHRA) 比赛和每周飙车计划为特色。 该场馆成立于 1988 年，可容纳 40,000 名球迷，包括一条高坡土椭圆形赛道，每年 XNUMX 月至 XNUMX 月期间举办比赛。

贝敦太阳报 作为城市和市区的报纸。 休斯顿电视台、报纸和广播机构也报道了贝敦作为大休斯顿都市区的一部分。

Baytown 有一个委员会-经理形式的政府。 Jason Reynolds 目前担任 Baytown City 经理。 Brandon Capetillo 是市长，而理事会成员是 Laura Alvarado、Sarah Graham、Ken Griffith、Heather Betancourth、Jacob Powell 和 Mike Lester。

贝敦市运营着斯特林市立图书馆，该图书馆藏有 300,000 件藏品。 最初的鹅溪图书馆于 1925 年开放； 它是得克萨斯州的第一个县图书馆，由 Humble Oil and Refining Company 总裁 Ross S. Sterling 的私人捐款资助。 目前的斯特林图书馆于 1963 年投入使用。在 50,500 年和 4,690 年的债券计划之后，图书馆的空间增加到 1975 平方英尺（1995 平方米）。 此外，哈里斯县公共图书馆系统还为 Baytown 居民提供服务。

截至 167 年，Baytown 警察局有 52 名宣誓警官和 2014 名支持人员。该部门提供全天候巡逻服务，并有许多特殊单位：SWAT、潜水队、DARE、热点、商用车辆执法、调查、警察学院、炸弹战队等。

贝敦消防局是一个拥有约 140 名宣誓成员的全专业部门，提供消防、救援、危险品响应和紧急医疗服务。 消防局由肯尼思·多布森 (Kenneth Dobson) 领导，是 ISO 1 级机构。

YMCA Baytown Branch位于贝敦。

美国邮政总局在西贝克路 601 号经营贝敦邮局总局，在市场街 3508 号经营贝敦邮局“A 站”。 “A 站”名称是 Baytown 合并前的遗留物。 在 1948 年合并之前，每个三城市（贝敦、佩利和古斯克里克）都有自己的邮局。 1948 年三城市合并后更名为 Baytown，Goose Creek 的邮局成为主要邮局，但他们仍然需要一个邮局来为城镇的其他地区提供服务，因此 Old Baytown 邮局成为“A 站”。

Harris County Precinct Two 在 4500 Hemlock Drive 运营着一个老年人体育中心 Baytown Park。 Baytown Park 包括两个没有灯光的棒球/垒球场和厕所。 该辖区还经营 Baytown 足球场，位于 Baytown 北部的 9600 North Main Street 的非法人区。 该综合大楼有八个足球场； 四个点亮，四个不点亮。

Harris Health System（前身为 Harris County Hospital District）在 Baytown 经营着 Baytown Health Center。 该中心于 14 年 1967 月 XNUMX 日开业。指定的公立医院是位于休斯敦东北部的 Lyndon B. Johnson 医院。

哈里斯县在西贝克大道 701 号设有税务局。

东哈里斯县和西钱伯斯县由李学院 (Lee College) 提供服务，这是一所两年制社区学院。

Baytown 由 Goose Creek 联合独立学区提供服务。 该学区位于贝敦，拥有 14 所小学（K-5 年级）、5 所初中（6-8 年级）、3 所高中（9-12 年级）、一个职业中心和两个替代教育中心。 该地区服务于整个贝敦、高地、东哈里斯县的边远地区和西钱伯斯县的一小部分。 当地的三所高中是 Robert E. Lee（1928 年开学）、Ross S. Sterling（1966 年开学）和 Goose Creek Memorial High School（2008 年开学）。

Stallworth 体育场是 GCCISD 校队橄榄球和足球比赛以及一年一度的 Bayou Bowl 的主场。 该体育场可容纳约 16,000 名球迷，是美国最大的高中体育场馆之一。 它最近在 2009 年进行了压箱改造，并在 2006 年进行了创新，安装了人造草坪和巨大的记分牌。 在 1976 年总统大选的竞选活动中，总统杰拉尔德·福特 (Gerald Ford) 观看了罗伯特·李高中 (Robert E. Lee High School) 的秋季橄榄球赛。

附近地区有四所私立学校。 其中包括：Baytown Christian Academy、Chinquapin Preparatory School、Light House Baptist Academy 和加尔维斯顿罗马天主教大主教管区的圣约瑟夫地区天主教学校。

Harris County Transit 提供公共交通服务。 Baytown Park and Ride lot 位于圣哈辛托购物中心的西侧。 Harris County Transit 还提供一条沿 Decker Drive、Garth Road、North Main Street、Baker Road 和 Rollingbrook Drive 行驶的公交线路，连接 Baytown 的大部分主要购物区和 Lee College。

Greyhound Bus Lines 在 Baytown Travel Express 运营 Baytown 站。

贝敦机场是一个私人拥有的通用航空机场，位于贝敦北部未建制的哈里斯县。 RWJ Airpark 是一个私人拥有的机场，位于比奇城贝敦以东 5 公里（XNUMX 英里）处。 提供商业航线服务的最近机场是休斯顿的威廉·P·霍比机场和乔治·布什洲际机场。

高峰时段，德克萨斯州哈里斯县大都会交通管理局 (METRO) 为 Baytown 提供 236 Maxey Road/Baytown 快速路线，将通勤者送往休斯顿市中心。

贝敦与 10 号州际公路相连（查看地图) 通过 146 号国道（拉尼尔高速公路）和 330 号支线（德克尔大道）。 它也与弗雷德哈特曼大桥相连，从附近的拉波特穿过城市； 该桥建于 1995 年，取代了 Baytown 隧道，以允许更深的船舶通道。