Реабилитационный центр для подростков в Маунт-Плезант, Южная Каролина

Mount Pleasant — крупный пригородный город в округе Чарльстон, штат Южная Каролина, США. В Нижней стране это четвертый по величине муниципалитет и крупнейший город в Южной Каролине, и в течение нескольких лет он был одним из самых быстрорастущих районов штата, население которого увеличилось вдвое в период с 1990 по 2000 год. Население составляло 90,801 2020 человека по данным переписи 2019 года. Расчетная численность населения в 91,684 году составляла XNUMX XNUMX человека.

У подножия моста Артура Равенеля находится Патриотс-Пойнт, военно-морской музей, где находится авианосец времен Второй мировой войны. Yorktown, который сейчас является кораблем-музеем. Мост Равенел, восьмиполосное шоссе, строительство которого было завершено в 2005 году, пересекает реку Купер и связывает Маунт-Плезант с городом Чарльстон.

Место Маунт-Плезант изначально было занято народом сьюи, племенем, говорящим на алгонкинском языке. Первые европейские поселенцы прибыли из Англии 6 июля 1680 года под руководством капитана Флоренции О'Салливан. Капитану О'Салливану было предоставлено 2,340 акров (950 га), включая не только остров, позже названный в его честь, но и будущую территорию Маунт-Плезант. На самой ранней карте того времени этот район назывался «Северная точка».

В 1696 году прибыл 51 новый поселенец. Каждой семье было выделено несколько сотен акров в районе, который стал известен как приход Крайст-Черч. В 1706 году провинция Каролина выдержала несколько атак испанцев и французов из их поселений на юге и одержала победу над французскими захватчиками в районе, известном как «Абкау».

Район «Абкау» был плантацией Хобкоу, расположенной между Шем-Крик и рекой Вандо. Позже он был также известен как Shipyard Plantation. Его доступ к глубокой воде и изобилие хорошей древесины сделали его идеальным местом для развития процветающего судостроительного предприятия. Земли, прилегающие к мысу Хобкоу, в разное время принадлежали нескольким разным английским семьям, многие из которых содержали паромы, которые обслуживали Маунт-Плезант. К 1721 году в приходе Крайст-Черч проживало 107 семей, в том числе 400 белых и 637 порабощенных африканцев или афроамериканцев. Поскольку этот район был застроен большими плантациями, порабощенные африканцы и афроамериканцы составляли основную рабочую силу рабовладельческого общества. Исходя из этой истории, большинство населения города составляли афроамериканцы в 19 и начале 20 веков.

В 1754 году Чарльз Пинкни приобрел плантацию площадью 715 акров, на которой выращивались товарные культуры риса и индиго. Недалеко отсюда она стала известна как ферма Сни. Его сын Чарльз владел плантацией до 1817 года. В 19 веке она использовалась как плантация.

24 сентября 1860 г. в Маунт-Плезант состоялось публичное собрание; в результате в штате была принята первая резолюция об отделении. Конвенция о сецессии собралась в Чарльстоне 20 декабря 1860 года. С началом гражданской войны батарея Герри и соседняя плавучая батарея между Маунт-Плезант и островом Салливана сыграли важную роль в защите города. Они также были базами для атак на форт Самтер. Город был защищен линией укреплений от Эллиотс-Крик в Бун-холле до Копахи-Саунд. Маунт-Плезант был секретным полигоном для девяти человек экипажа подводной лодки Конфедерации. Х. Л. Ханли. Это небольшое судно было спущено на воду из залива Брич в 1864 году, чтобы атаковать и потопить военный корабль США. Housatonic.

Первоначальный пешеходный мост из досок, позже известный как мост на Питт-стрит у подножия района Олд-Виллидж в Маунт-Плезант, использовался экипажем HL Hunley перейти к заливу Брич, чтобы испытать подводную лодку. В 1899 году первоначальный деревянный мост был заменен на троллейбусный.

Поколение спустя, в 1929 году, был построен стальной подъемный мост для проезда транспортных средств между островом Салливана и Маунт-Плезант. Мост на Питт-стрит был разобран в 1945 году, но его остатки видны на Береговом пути. С тех пор этот район обслуживается как зона отдыха Пикетт-Бридж. Он был назван в честь чарльстонского доктора Отиса Пикетта.

«Старая деревня» — старейший район Маунт-Плезант; самый старый дом, 111 Хиббен-стрит (Дом Хиббена), был построен в 1755 году Джейкобом Моттом, потомком французских гугенотов, иммигрировавших в Южную Каролину, чтобы избежать религиозных преследований.

В начале 21 века Старая деревня сосредоточена в магазинах Питт-стрит в северо-западном конце улицы. Среди них аптека на Питт-Стрит, которая была представлена ​​в Food Network. Работает на этом месте более 60 лет.

Многочисленные рабы были освобождены во время и после Гражданской войны. В 1875 году афроамериканцы составляли 73% населения округа Чарльстон.

Некоторые из вольноотпущенников основали Сканлонвиль, одно из первых афроамериканских сообществ, образовавшихся после Гражданской войны в районе Чарльстона. Сегодня это район Маунт-Плезант, присоединенный к городу. Роберт Скэнлон, вольноотпущенник-плотник, приобрел участок площадью 614 акров (248 га), известный как плантация Ремли, на границе с гаванью Чарльстона вдоль реки Вандо в Маунт-Плезант. Скэнлон был президентом и основателем Charleston Land Company, созданной 100 местными вольноотпущенниками, которые объединили свои ограниченные ресурсы и заплатили 10 долларов за акцию, чтобы купить большие участки земли в этом районе. Компания Charleston Land Company разделила этот участок на более мелкие участки, чтобы вольноотпущенники могли иметь свою землю. Плантация Ремли была разделена на фермерские участки и городские участки (которые были меньше), чтобы сформировать сообщество Сканлонвилля. Компания Charleston Land Company и Scanlonville - одно из четырех известных совместных предприятий по развитию недвижимости среди афроамериканских вольноотпущенников после Гражданской войны. Кладбище Ремли-Пойнт находится в Сканлонвилле.

К западу от Сканлонвилля находится Риверсайд. В годы правления Джима Кроу большую часть 20-го века он был известен как самый большой и самый старый из пяти «черных пляжей» в округе Чарльстон. Он был установлен, когда общественные объекты были разделены в соответствии с законодательством штата. Риверсайд официально открылся в 1930 году и имел танцевальный павильон, спортивную площадку, баню, детскую площадку и дощатый настил вдоль реки Вандо. Павильон Риверсайд был единственным местом, где чернокожие жители города могли увидеть афроамериканских музыкальных легенд, таких как Дюк Эллингтон, Каунт Бэйси, Луи Армстронг, Би Би Кинг и Айвори Джо Хантер, которые также выступали на площадках только для белых. Музыкальные выступления в Павильоне породили музыкальные заведения или ночные клубы в Сканлонвилле и, в конечном итоге, отель под названием White's Paradise. Известно, что Джеймс Браун часто бывал в этом отеле.

После того, как первоначальный владелец парка умер в 1975 году, управление имуществом Риверсайд перешло к округу Чарльстон. В конце концов он продал недвижимость компании по недвижимости, которая превратила этот район в частный закрытый поселок. Публичный доступ к набережной закрыт.

21 сентября 1989 года на Маунт-Плезант обрушился ураган Хьюго четвертой категории. Хотя город избежал сильнейшего шторма (условия категории 4 пострадали в районах, расположенных дальше к северу от города), город и соседние барьерные острова все еще серьезно пострадали. Дети, пережившие шторм, были показаны в одном из первых эпизодов канала Nickelodeon. Ник Новостивместе с детьми, пережившими ураган Эндрю.

Развитие продолжалось. Через год после урагана в этот район переехало больше людей, и в городе произошел самый большой всплеск роста. Его население увеличилось с примерно 23,000 1990 человек в 47,000 году до примерно 2000 XNUMX человек в XNUMX году.

Административный центр округа Беркли располагался в Маунт-Плезант с 1882 по 1895 год, когда он был перенесен в Монкс-Корнер.

В 1928 году был построен мост с полуострова Чарльстон на Маунт-Плезант. Через Таун-Крик и реку Купер и через необитаемый остров Драм двухполосный мост Грейс-Мемориал был открыт как платный мост. Второй и более крупный мост, мост Сайласа Н. Пирмана, открылся в 1966 году.

16 июля 2005 г. восьмиполосный мост Артура Равенела открылся для автомобильного движения, заменив два стареющих моста. Это один из самых длинных вантовых мостов в Западном полушарии. За неделю до официального открытия нового моста по мосту разрешили пройти пешеходам и раздали памятные монеты. Также в рамках церемонии перед официальным открытием состоялся фейерверк. Несколько автомобилей того же периода, что и Мемориальный мост Грейс, в том числе несколько отреставрированных автомобилей Ford Model A, в последний раз пересекли старые мосты. Остальные части старых мостов были снесены. Местные жители наблюдали, как мосты взрывались в течение нескольких недель, летом 2006 года.

В 2004 году Маунт-Плезант стал одним из первых муниципалитетов в Соединенных Штатах, принявших постановление о плате за газ перед заправкой. Он был призван сократить хищения газа, сопровождавшие рост цен.

Олд-Маунд, Остров Баззарда, Крайст-Черч, Старое кладбище Кука, Плантация Лонг-Пойнт (38CH321), Семейное кладбище Лукаса, Исторический район Маунт-Плезант, Дом плантации Окленда, Здание суда округа Олд-Беркли, Верфь Пола Причарда, Кладбище Ремли-Пойнт, Раб Улица, коптильня и аллея, плантация Бун-холл, национальный исторический комплекс Чарльза Пинкни, авианосец «Кламагор» (SS-343), авианосец «Лаффи» (DD-724) и авианосец «Йорктаун» (CV-10) внесены в Национальный реестр исторических мест. .

Маунт-Плезант расположен в центральном округе Чарлстон в 32 ° 49'23 "N 79 ° 50'44 "W /32.82306 ° N 79.84556 ° W / 32.82306; -79.84556 (32.823189, -79.845477), на восточной стороне гавани Чарлстон и приливной реки Вандо. Он граничит на юге с городом Салливан-Айленд, а на западе и северо-западе, через гавань и реку, с городом Чарлстон. Со временем границы города сместились на северо-восток от района Старой деревни на 24 мили (39 км) по шоссе 17 США, почти до Авендо.

Маунт-Плезант отделен от Чарльстона рекой Купер. В течение многих лет город был заселен в основном жителями Чарльстона, достаточно богатыми, чтобы позволить себе летние дома через реку от полуострова Чарльстон, куда они уезжали, полагая, что смогут избежать обычных летних «лихорадок». Население Маунт-Плезант было сосредоточено в «Старой деревне».

По данным Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 52.6 квадратных миль (136.2 км ), из которых 45.1 квадратных миль (116.8 км ).²) - это суша, а 7.5 квадратных мили (19.5 км ), или 14.30%, - это вода.

Город Маунт-Плезант обслуживается международным аэропортом Чарльстон. Он расположен в городе Северный Чарльстон, примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от Маунт-Плезант. Это самый загруженный пассажирский аэропорт в Южной Каролине (IATA: CHS, ИКАО: КЧС). Аэропорт делит взлетно-посадочные полосы с соседней базой ВВС Чарльстон. Региональный аэропорт Маунт-Плезант, также известный как «Фейсон-Филд» и LRO, представляет собой общественный аэропорт, расположенный в черте города в 9 милях (14 км) к северо-востоку от центрального делового района Маунт-Плезант. Оба аэропорта принадлежат и управляются Управлением авиации округа Чарльстон.

По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 90,801 36,111 человек, 24,203 XNUMX домашних хозяйств и XNUMX XNUMX семьи.

По данным переписи 2010 года в городе проживало 67,843 19,025 человека, 12,860 1,136.5 домашних хозяйств и 438.8 XNUMX семей. Плотность населения составляла XNUMX человек на квадратную милю (XNUMX человек на км²).²). Было 20,197 482.1 единиц жилья со средней плотностью 186.2 на квадратную милю (90.17 на км ). Расовый состав города: белые на 7.25%, афроамериканцы на 0.17%, коренные американцы на 1.18%, азиаты на 0.02%, жители островов Тихого океана на 0.39%, представители других рас на 0.82% и представители двух или более рас на 1.33%. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли XNUMX% населения.

Насчитывалось 19,025 33.9 домохозяйств, из которых в 18% проживали дети в возрасте до 56.9 лет, 8.3% составляли супружеские пары, проживающие вместе, в 32.4% проживала женщина без мужа, а 24.1% не были семьями. 6.0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц, а в 65% проживают одинокие люди в возрасте 2.47 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2.99 человека, а средний размер семьи - XNUMX человека.

В городе возрастное распределение населения показывает: 25.1% в возрасте до 18 лет, 6.5% от 18 до 24 лет, 35.3% от 25 до 44 лет, 22.8% от 45 до 64 лет и 10.3% в возрасте 65 лет или старше. старший. Средний возраст составил 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 92.0 мужчины. На каждые 100 взрослых женщин приходилось 88.3 взрослых мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 61,054 71,165 доллара, а средний доход семьи - 50,673 31,640 долларов. Средний доход мужчин составлял 30,823 3.2 доллара против 5.0 5.3 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 18 6.6 доллара. Около 65% семей и XNUMX% населения находились за чертой бедности, в том числе XNUMX% лиц моложе XNUMX лет и XNUMX% лиц в возрасте XNUMX лет и старше.

Эти телеканалы имеют студии в Маунт-Плезант и вещают из них:

Город Маунт-Плезант находится в ведении избранного правительства мэра и совета. По состоянию на август 2021 года городской совет состоит из мэра (Уилл Хейни) и восьми членов совета на свободе (Ховард Р. Чепмен, PE, Бренда Корли, Лаура Хаятт, Кэти Лендинг, Том О'Рук, Джейк Рэмбо, Гэри Сантос и Гуан Мин Уитли). Назначенным городским администратором является Эрик ДеМура.

Пожарная служба Маунт-Плезант оказывает услуги по тушению пожаров и аварийно-спасательным службам с 1837 года, сначала как добровольное агентство, а сегодня как штатная пожарная часть. Сегодня в пожарной части 118 оплачиваемых сотрудников, а также 15 добровольцев. Он имеет международную аккредитацию Международной комиссии по пожарной аккредитации (CFAI). Пожарная служба Маунт-Плезант была первоначально аккредитована в 2001 году, став первой аккредитованной пожарной службой в штате Южная Каролина. Пожарные работают круглосуточно посменно. Корпоративная зона и ее окрестности обслуживаются семью стратегически расположенными пожарными депо. Административный офис пожарной части расположен в Городском муниципальном комплексе. В пожарных частях Маунт-Плезант ежедневно работают 33 человека. В 2007 году под руководством шефа Херба Уильямса и капитана Роберта Вронски пожарная служба Маунт-Плезант учредила программу «Парамедицинская машина», в рамках которой пожарные, прошедшие подготовку в качестве парамедиков, будут носить на пожарных машинах то же оборудование, что и в машинах скорой помощи. В настоящее время все паровозы в Маунт-Плезант теперь работают как «Двигатели парамедиков». Это означает, что в случае задержки скорой помощи округа Чарлстон пожарная служба Маунт-Плезант сможет обеспечить спасательные процедуры до прибытия машины скорой помощи.

В полицейском управлении Маунт-Плезант, удостоенном награды CALEA Flagship в 2006 году, работают 132 присяжных офицера и 43 гражданских сотрудника, которые обслуживают все муниципальное население. Полицейское управление, которое является аккредитованным на национальном уровне агентством, санкционированным Комиссией по аккредитации правоохранительных органов, приняло проблемно-ориентированную философию оказания полицейских услуг, которая требует, чтобы сотрудники полиции работали вместе с гражданами для выявления проблем сообщества, определения лежащих в их основе причину и разработать решения, направленные на устранение этих причин, чтобы решить проблему. Во главе с шефом Карлом Ритчи время реагирования полиции на большинство обращений за помощью превышает средний показатель по стране. Охватывая 52 квадратных мили (135 км²), департамент разделил город на восемь патрульных кварталов. Каждый патрульный район закрепляется за конкретным офицером в каждую смену.

Государственные школы Маунт-Плезанта являются частью школьного округа округа Чарльстон.

И средняя школа Лэнга, и средняя школа Моултри служили средними школами города до того, как в 1973 году была построена средняя школа Вандо.

Комиссия по паркам и отдыху округа Чарльстон (CCPRC) управляет многочисленными объектами в округе Чарльстон. Следующие находятся в Маунт-Плезант.

Mount Pleasant растет в коммерческих розничных магазинах, бутиках, в том числе: